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这滴水继续向北奔腾，在河南郑州又被黄河拦住了去路。要穿越黄河，就要在黄河北岸建造内径16.4米、井深50.5米的巨大圆筒形竖井。将盾构机放入这个相当于15层高楼的竖井里，向南岸一次性平挖3450米，调整姿态后，抬头向上掘进800米，一共前进挖掘4250米，打造出一条隧洞。这滴水就是通过这样的两条隧洞，跨越黄河天堑，继续北上。从陶岔渠首枢纽历经1432公里的路途，它沿着蜿蜒的水路，穿越崎岖的地势，最终抵达北京和天津。来到北京后，通过五棵松地铁隧道下方3.67米的隧洞，沿着深埋地下的管道，穿梭于城市的每个角落。

“立委”参选人徐巧芯质疑，当局处理速度慢半拍，是否在等待超思赶快把蛋装载进口？希望农业部门直接公开跟超思的合约，每一批如何进货、如何谈的，每一批的价格是多少，超思到底赚了多少。

4月30日，四川遂宁，远眺正在建设中的成达万高铁遂宁涪江特大桥。当日，四川成都经达州至重庆万州高铁（简称“成达万高铁”）遂宁涪江特大桥建设工地主塔和架梁建设工作有序推进，现场一派繁忙景象。（无人机照片）

首先是大与小发展不平衡。近两年，尽管“逆向旅游”“小城游”“县域游”火热，但传统大景区、大城市仍然是承载游客的主力。不少“宝藏景点”受基础设施所限，到达条件和旅游体验有待进一步完善。其次是新与旧转换不充分。随着文旅消费升级，人们早已不再满足于游山玩水、打卡拍照，对智慧旅游、沉浸式体验、配套演出、文创产品等新业态的消费需求与日俱增。如此趋势下，一些网红景区依旧靠门票经济吃老本，收入低迷甚至亏损也就不奇怪了。

对此，世界气象组织秘书长塞莱丝特·绍洛表示，2023年的厄尔尼诺现象助推全球气温升高。由于厄尔尼诺现象通常在高峰过后才对全球气温产生最大影响，因此2024年可能比2023年更热。（央视新闻客户端）